Yamaha V Star 650 CUSTOM vs Suzuki Intruder VS800
Die Suzuki Intruder VS800 ist leistungsstärker als die Yamaha V Star 650 CUSTOM und hat die niedrigere Sitzhöhe von 700 mm. Die Suzuki Intruder VS800 leistet 98 PS (72 kW). Damit spricht sie vor allem Fahrer an, die auf der Autobahn auch mit Beifahrer mehr Leistungsreserve wünschen. Die Yamaha bleibt eine passende Wahl für Fahrer, für die die numerischen A2-Grenzen entscheidend sind. Insgesamt unterscheiden sich die beiden Cruiser deutlich bei Leistung, Sitzhöhe und der Eignung nach den A2-Leistungswerten, während beide klassische Cruiser bleiben.
Daten für unterschiedliche Modelljahre: Yamaha V Star 650 CUSTOM — 2017; Suzuki Intruder VS800 — 2002.


Yamaha V Star 650 CUSTOM vs Suzuki Intruder VS800: technische Daten
| Technische Daten im Vergleich | Yamaha V Star 650 CUSTOMModelljahr 2017 | Suzuki Intruder VS800Modelljahr 2002 |
|---|---|---|
| Hubraum | 649 cm³ | 805 cm³ |
| Leistung | 44 PS (33 kW) | 98 PS (72 kW) — Günstigerer Wert |
| Fahrfertiges Gewicht | 233 kg | — |
| Trockengewicht | — | 201 kg |
| Sitzhöhe | 710 mm | 700 mm |
| Tankinhalt | 16 L — Günstigerer Wert | 12 L |
Die Prozentwerte beziehen sich auf das zweite Modell. Hervorgehoben werden nur vergleichbare Leistung, Drehmoment, Masse und Tankinhalt; daraus folgen keine Aussagen über Handling oder Beschleunigung.
Motor
| Technische Daten im Vergleich | Yamaha V Star 650 CUSTOMModelljahr 2017 | Suzuki Intruder VS800Modelljahr 2002 |
|---|---|---|
| Hubraum | 649 cm³ | 805 cm³ |
| Leistung | 44 PS (33 kW) | 98 PS (72 kW) — Günstigerer Wert |
| Motortyp | V-Zweizylinder, Viertakt | V-Zweizylinder |
| Bohrung × Hub | 81.0 x 63.0 mm | 83.0 x 74.4 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 9.0:1 | 10.0:1 |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 4 |
| Kühlung | Luft | Flüssigkeit |
| Kraftstoffsystem | Vergaser | Vergaser |
| Starter | Elektrisch | Elektrisch |
Kraftübertragung
| Technische Daten im Vergleich | Yamaha V Star 650 CUSTOMModelljahr 2017 | Suzuki Intruder VS800Modelljahr 2002 |
|---|---|---|
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Endantrieb | Kardanwelle | Kardanwelle |
Abmessungen und Gewicht
| Technische Daten im Vergleich | Yamaha V Star 650 CUSTOMModelljahr 2017 | Suzuki Intruder VS800Modelljahr 2002 |
|---|---|---|
| Sitzhöhe | 710 mm | 700 mm |
| Länge | 2,340 mm | 2,250 mm |
| Breite | 880 mm | 885 mm |
| Höhe | 1,075 mm | 1,180 mm |
| Radstand | 1.610 mm | 1.560 mm |
| Tankinhalt | 16 L — Günstigerer Wert | 12 L |
Bremsen
| Technische Daten im Vergleich | Yamaha V Star 650 CUSTOMModelljahr 2017 | Suzuki Intruder VS800Modelljahr 2002 |
|---|---|---|
| Vorderradbremsen | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Hinterradbremsen | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Vorderreifen | 100/90-19 | 100/90-19 57H |
| Hinterreifen | 170/80-15 | 140/90-15 M/C 70H |
Wichtigste Unterschiede
Verglichen werden Yamaha V Star 650 CUSTOM aus 2017 und Suzuki Intruder VS800 aus 2002.
Leistung
Yamaha V Star 650 CUSTOM
44 PS (33 kW)
Suzuki Intruder VS800
98 PS (72 kW)
Hervorgehobener WertHubraum
Yamaha V Star 650 CUSTOM
649 cm³
Suzuki Intruder VS800
805 cm³
Hervorgehobener WertSitzhöhe
Yamaha V Star 650 CUSTOM
710 mm
Suzuki Intruder VS800
700 mm
Hervorgehobener WertYamaha V Star 650 CUSTOM vs Suzuki Intruder VS800: welches Modell wählen?
- Wähle Suzuki Intruder VS800 für mehr Beschleunigungsreserve auf Autobahnfahrten mit Beifahrer: 121,1 %.
- Wähle Suzuki Intruder VS800, wenn dir eine niedrigere Sitzhöhe beim Erreichen des Bodens hilft: 10 mm.
- Wähle Yamaha V Star 650 CUSTOM für die numerischen A2-Grenzen: Nach diesen Daten erfüllt nur dieses Modell die Limits; prüfe die Zulassung in deinem Markt. 44 PS (33 kW).
Häufige Fragen
- Welches Modell hat mehr Leistung?
- Die Suzuki Intruder VS800 ist deutlich leistungsstärker: 98 PS (72 kW) gegenüber 44 PS (33 kW).
- Welches Modell hat mehr Hubraum?
- Die Suzuki Intruder VS800 hat mit 805 cm³ mehr Hubraum als die Yamaha V Star 650 CUSTOM mit 649 cm³.
- Welches Modell passt numerisch zu A2?
- Nur die Yamaha V Star 650 CUSTOM erfüllt nach den angegebenen Leistungswerten die numerischen A2-Grenzen.