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Motorradkatalog

Motocross-Motorräder

Motocross-Maschinen sind leichte Offroad-Motorräder, die für Rennstrecken mit Sprüngen, Wellen und losem Untergrund gebaut werden. Sie haben keine Straßenzulassung, weder Beleuchtung noch Blinker, dafür ein langes Fahrwerk, schmale Verkleidungsteile und ein Fahrverhalten, das auf Kraft, Kontrolle und schnelle Richtungswechsel ausgelegt ist. Der Charakter ist direkt und kompromisslos: Alles an diesen Bikes dient dem Vortrieb und der Haltbarkeit im Gelände. Sie richten sich an Fahrer, die auf abgesperrten Strecken trainieren oder Rennen fahren, vom ambitionierten Einsteiger bis zum erfahrenen Wettbewerbsfahrer. Praktisch genutzt werden sie auf Motocross-Pisten, Trainingsgeländen und privaten Flächen mit Erlaubnis. Wer sie kaufen möchte, sollte Wartungsaufwand, Transport und Schutzausrüstung von Anfang an mit einplanen.

23 Motorräder gefunden

NeuesteA–ZLeistungGewicht
Marke und ModellKategorieJahreHubraumLeistungGewichtSitzhöhe
Kawasaki KX450 XMotocross2026449 cm³57 PS (42 kW)112.6 kg960 mm
Yamaha YZ125Motocross2026125 cm³15 PS (11 kW)96.2 kg980 mm
Yamaha YZ250FMotocross2026249 cm³25 PS (19 kW)103 kg975 mm
Yamaha YZ65Motocross202665 cm³—60.8 kg754 mm
Yamaha YZ85Motocross202685 cm³—73 kg841 mm
Yamaha YZ 85Motocross2018–201985 cm³—73 kg841 mm
Suzuki RM 85Motocross2017–present84.7 cm³—73 kg850 mm
Kawasaki KX 65Motocross2016–201764.7 cm³12 PS (9 kW)60 kg759 mm
Honda CRF 125FMotocross2013–2014125 cm³9,1 PS (6,7 kW)88 kg739 mm
Honda CRF 125FBMotocross2013–2014124.9 cm³9 PS (6,6 kW)89 kg785 mm
Yamaha YZ85/LW EUMotocross2013–201785 cm³22 PS (16 kW)71.2 kg841 mm
Yamaha YZ 125 EUMotocross2013–2014124 cm³—94 kg998 mm
Honda CR F150RB ExpertMotocross2012–2013149 cm³—85 kg866 mm
Honda CR F150RMotocross2011–2012149 cm³24 PS (18 kW)83 kg833 mm
Kawasaki KX 85 II Monster Energy / Pro Circuit Limited EditionMotocross2011–201284 cm³29 PS (22 kW)71 kg871 mm
Kawasaki KX 450F Leo Vince Limited EditionMotocross2011–2012449 cm³57 PS (42 kW)113 kg955 mm
Kawasaki KLX KX85 I Monster Energy / Pro Circuit Limited EditionMotocross2009–201084 cm³29 PS (22 kW)69 kg841 mm
Suzuki Z 450 Carmichael ReplicaMotocross2006–present449 cm³57 PS (42 kW)100 kg955 mm
Yamaha YZ 450FMotocross2003–present450 cm³57 PS (42 kW)110.2 kg965 mm
Kawasaki KX 100Motocross2003–present99 cm³—77 kg871 mm
Suzuki RM 60Motocross2003–present60 cm³—50.5 kg710 mm
Honda CR 250RMotocross2002–present249 cm³25 PS (19 kW)96.6 kg942 mm
Kawasaki KX 250Motocross1982–present249 cm³49 PS (36 kW)109.2 kg955 mm

So wählen Sie Motocross-Motorräder

  • Kraftentfaltung: Motocross-Motoren liefern ihre Leistung spontan und in einem engen, hohen Drehzahlband. Zweitakter wirken bissig und leicht, Viertakter laufen gleichmäßiger und bieten mehr Traktion am Hinterrad. Für Einsteiger ist ein zahmer, gut dosierbarer Motor wichtiger als maximale Spitzenleistung.
  • Handling und Gewicht: Das geringe Gewicht macht Motocross-Bikes extrem agil, in der Luft und in Anliegern lassen sie sich leicht korrigieren. Das Fahrwerk mit langem Federweg schluckt Landungen und Wellen, verlangt aber saubere Abstimmung auf Fahrergewicht und Streckenzustand. Regelmäßige Wartung von Gabel und Federbein erhält diese Präzision.
  • Sitzposition: Die Ergonomie ist auf stehendes Fahren ausgelegt, mit hoher Sitzbank, schmaler Taille und weit oben liegendem Lenker. Der Fahrer wechselt ständig zwischen Stehen und Sitzen und bewegt sich frei auf dem Motorrad. Kleinere Fahrer sollten auf Sitzhöhe und Bodenkontakt achten, große auf Lenkerhöhe und Kniewinkel.
  • Einsatzzweck: Diese Motorräder sind ausschließlich für Gelände und Strecke gedacht, nicht für den öffentlichen Verkehr. Sie eignen sich für Training, Rennen und das gezielte Üben von Sprüngen und Kurventechnik. Wer auch Straßen oder Enduro-Touren fahren möchte, ist mit einem zugelassenen Geländemotorrad besser bedient.

Auf einen Blick

23 Modelle

Leistung
Median: 25 PS (18 kW)
Typischer Bereich: 14,4 PS (10,6 kW)–51 PS (37 kW)
Gewicht
Median: 85,5 kg
Typischer Bereich: 73 kg–99,2 kg
Sitzhöhe
Median: 845,5 mm
Typischer Bereich: 797 mm–955 mm

Median und mittlere Hälfte der Werte, berechnet aus den neuesten Modelljahr-Daten mit verfügbaren Angaben.

Modelle entdecken

Kawasaki KX 250Kawasaki KX450 XYamaha YZ 450FHonda CRF 125F

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FAQ

Darf ich ein Motocross-Bike auf der Straße fahren?
Nein, normalerweise nicht. Motocross-Maschinen haben keine Straßenzulassung und sind nur für abgesperrte Strecken oder private Gelände mit Erlaubnis gedacht. Für Straße und Feldwege brauchen Sie ein zugelassenes Enduro- oder Reiseenduro-Modell.
Ist ein Motocross-Bike für Einsteiger geeignet?
Ja, wenn Sie ein passend dimensioniertes und gut dosierbares Modell wählen. Entscheidend sind Sitzhöhe, ein gutmütiger Motor und ein Fahrwerk, das zu Ihrem Gewicht passt. Ein Fahrtraining auf der Strecke und vollständige Schutzausrüstung helfen beim sicheren Start.
Wie unterscheiden sich Zweitakter und Viertakter im Motocross?
Zweitakter sind leichter, einfacher aufgebaut und reagieren spritzig, Viertakter bieten gleichmäßigere Kraft und mehr Traktion. Die Wahl hängt von Fahrstil, Erfahrung und Wartungsbereitschaft ab. Viertakter gelten als gutmütiger, Zweitakter als agiler und günstiger im Unterhalt.
Wie viel Leistung ist typisch?
Der Median liegt bei 25 PS (18 kW); die mittlere Hälfte der Modelle liegt zwischen 14,4 PS (10,6 kW) und 51 PS (37 kW).