Honda CR 250R

Baujahre
1995–2007
Angezeigtes Modelljahr: 2007
Marke
Honda

Modelljahr wählen

HONDA CR250R (2006-2007)

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HONDA CR250R (2006-2007)

Ausgewähltes Jahr: 2007

Technische Daten

Hubraum
249 cm³
Leistung
25 PS (19 kW)
Trockengewicht
96.6 kg
Sitzhöhe
942 mm

Überblick

Die Honda CR 250R ist ein Motocross-Motorrad, das von 1995 bis 2007 gebaut wurde. Im Modelljahr 2007 arbeitet ein flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor mit Vergaser, 249 cm³ Hubraum und 25 PS. Das Trockengewicht beträgt 96,6 kg; mit Kraftstoff und Betriebsflüssigkeiten fällt das fahrfertige Gewicht höher aus.

Die Sitzhöhe von 942 mm erschwert kleineren Fahrern das Abstützen mit den Füßen, während das geringe Trockengewicht von 96,6 kg das Rangieren erleichtert. Im Gelände bieten 338 mm Bodenfreiheit Platz über Hindernissen; 315 mm Federweg vorn und 320 mm hinten geben dem Fahrwerk Spielraum für Unebenheiten und Landungen. Die Showa-Gabel lässt sich in Zug- und Druckstufe einstellen, das Pro-Link-Federbein zusätzlich in der Federvorspannung und mit getrennter Druckstufenabstimmung für langsame und schnelle Federbewegungen. Damit lässt sich das Fahrwerk an Fahrer und Strecke anpassen.

Technische Daten

Motor

Motor

Bohrung × Hub
66.4 x 72.0 mm
Hubraum
249 cm³
Verdichtungsverhältnis
8.5:1
Kühlung
Flüssigkeit
Motortyp
Einzylinder, Zweitakt
Kraftstoffsystem
Vergaser
Zündung
CD mit dreidimensionaler Kennfeldsteuerung und elektronischer Frühverstellung
Startsystem
Kickstarter
Ventile je Zylinder
2
Fahrleistungen und Getriebe

Fahrleistungen und Getriebe

Leistung
25 PS (19 kW)
Leistungsgewicht
0.2578 HP/kg (dry)
Kupplung
Nass-Mehrscheibenkupplung
Endantrieb
Kette
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebeart
Manuell
Maße und Gewicht

Maße und Gewicht

Trockengewicht
96.6 kg
Tankinhalt
7.6 L
Bodenfreiheit
338 mm
Gesamthöhe
1,263 mm
Gesamtlänge
2,190 mm
Gesamtbreite
823 mm
Sitzhöhe
942 mm
Radstand
1,481 mm
Fahrwerk und Federung

Fahrwerk und Federung

Rahmen
Crome MOlly
Vorderradfederung
47.0mm inverted Showa cartridge fork with 16-position rebound and 16-position compression-damping adjustability
Federweg vorn
315 mm
Lenkw.
26.5°
Hinterradfederung
Pro-Link Showa single shock with spring-preload, 17-position rebound-damping adjustability, and compression-damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns)
Federweg hinten
320 mm
Nachlauf
110 mm
Bremsen und Räder

Bremsen und Räder

Vorderradbremsen
Einzelscheibe
Durchmesser Vorderradbremse
240 mm
Vorderreifen
80/0-21
Hinterradbremsen
Einzelscheibe
Durchmesser Hinterradbremse
240 mm
Hinterreifen
110/90-19
Farben und Ausstattung

Farben und Ausstattung

Farben
Rot

Modelljahre

1997

Hubraum: 250 cm³ → 249 cm³

2002

Sitzhöhe: 952 mm → 942 mm; Tankinhalt: 10 L → 9,1 L

2003

Hubraum: 249 cm³ → 249,3 cm³; Sitzhöhe: 942 mm → 950 mm; Tankinhalt: 9,1 L → 7,7 L

2005

Hubraum: 249,3 cm³ → 249 cm³; Sitzhöhe: 950 mm → 942 mm; Tankinhalt: 7,7 L → 7,6 L

Technische Angabe
Hubraum249 cm³249,3 cm³249,3 cm³249 cm³249 cm³249 cm³
Leistung25 PS (19 kW)25 PS (19 kW)25 PS (19 kW)25 PS (19 kW)25 PS (19 kW)25 PS (19 kW)
Drehmoment——————
Trockengewicht96,6 kg96,5 kg96,5 kg96,6 kg96,6 kg96,6 kg
Sitzhöhe942 mm950 mm950 mm942 mm942 mm942 mm
Tankinhalt9,1 L7,7 L7,7 L7,6 L7,6 L7,6 L

Vor- und Nachteile

Advantages

  • Vielseitig einstellbares Fahrwerk

    Die einstellbare Showa-Gabel und das Pro-Link-Federbein mit getrennten Druckstufenbereichen ermöglichen eine gezielte Abstimmung für unterschiedliche Streckenbedingungen.

  • Platz für Geländehindernisse

    Mit 338 mm Bodenfreiheit bleibt beim Überfahren von Kuppen und Hindernissen mehr Abstand zwischen Boden und Motorradunterseite.

  • Leicht beim Rangieren

    Das Trockengewicht von 96,6 kg erleichtert das Schieben und Umsetzen des Motorrads auf engem Raum.

Zu beachten

  • Hoher Sitz

    Bei 942 mm Sitzhöhe kann es für kleinere Fahrer schwierig sein, beim Anhalten einen sicheren Fußkontakt zu finden.

  • Starten per Fuß

    Der Kickstarter verlangt zum Anlassen körperlichen Einsatz, auch wenn der Motor nach einem Abwürgen erneut gestartet werden muss.

  • Kleiner Kraftstoffvorrat

    Der Tank mit 7,6 Litern begrenzt den mitgeführten Kraftstoffvorrat und macht bei längeren Einsätzen Tankpausen zum Planungsthema.

Ergonomie

Sitzpositionsrechner

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Honda CR 250R: Geschätzte Bodenreichweite auf dem Motorrad. Ground reach may be difficult. Sitzhöhe: 942 mm; Innenbeinlänge 78.9 cm.
Sitzhöhe: 942 mmInnenbeinlänge 78.9 cm
Sitzhöhe: 942 mm
cm
cm

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Schätzwert anhand deiner Körpergröße: 79 cm

So misst du

Stell dich barfuß mit dem Rücken an eine Wand. Halte ein Buch fest zwischen den Beinen und miss vom Boden bis zur Oberkante des Buches.

Estimated ground reach

Ground reach may be difficult

Diese Sitzhöhe könnte sich hoch anfühlen. Eine niedrigere Sitzbank oder eine andere Fahrwerkseinstellung kann das Anhalten erleichtern.

Sitzhöhe

942 mm

Approx. loaded height

912 mm

Die Schätzung geht von etwa 30 mm Negativfederweg aus. Sitzbankbreite, Schuhwerk, Gepäck und Fahrwerkseinstellungen beeinflussen die tatsächliche Bodenreichweite. Probiere das Motorrad vor dem Kauf immer im Sitzen aus.

Reichweitenrechner

Gib deinen erwarteten Kraftstoffverbrauch ein, um die Reichweite mit vollem Tank zu berechnen – mit oder ohne Kraftstoffreserve.

Tank 7,6 L bei 6 L/100 km

L/100 km

Weniger Verbrauch = mehr Reichweite.

Geschätzte Reichweite

127 km

Mit 10 % Reserve

114 km

Dies ist ein Richtwert, kein gemessener Wert. Geschwindigkeit, Strecke, Wetter, Beladung und Fahrstil beeinflussen den tatsächlichen Verbrauch.

FAQ

Welchen Motor hat die Honda CR 250R im Modelljahr 2007?

Sie hat einen flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Zweitaktmotor mit Vergaser, 249 cm³ Hubraum und 25 PS.

Wie hoch ist die Sitzhöhe?

Die Sitzhöhe beträgt 942 mm, was kleineren Fahrern das sichere Abstützen beim Anhalten erschweren kann.

Wie wird die Honda CR 250R gestartet?

Der Motor wird mit einem Kickstarter angelassen.

Welche Fahrwerkseinstellungen sind möglich?

Vorn sind Zug- und Druckstufe einstellbar, hinten zusätzlich die Federvorspannung sowie die Druckstufe getrennt für langsame und schnelle Federbewegungen.

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