Suzuki V-Strom 1050DE

Baujahre: 2023–2027
Marke: Suzuki

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Suzuki V Strom 1050DE 2026

Ausgewähltes Jahr: 2027

Technische Daten

Hubraum: 1.037 cm³
Leistung: 101 PS (75 kW) bei 8.000 U/min
Nassgewicht: 252 kg
Sitzhöhe: 880 mm

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Überblick

Die Suzuki V-Strom 1050DE ist ein Adventure-Motorrad aus der Modellreihe V-Strom, die von 2023 bis 2027 gebaut wird. Im Modelljahr 2027 arbeitet ein flüssigkeitsgekühlter V-Twin-Viertaktmotor mit 1.037 cm³; er leistet 101 PS (75 kW) bei 8.000 U/min und erreicht 100 Nm bei 4.000 U/min. Das fahrfertige Gewicht beträgt 252 kg.

Das Drehmomentmaximum bei 4.000 U/min liegt deutlich unter der Drehzahl der Spitzenleistung und sorgt dafür, dass der Motor seine Kraft schon bei moderater Drehzahl entwickelt. Mit 880 mm Sitzhöhe ist die Sitzposition hoch, und 252 kg können Rangieren bei Schrittgeschwindigkeit erschweren. 190 mm Bodenfreiheit und das 21-Zoll-Vorderrad passen zum Fahren auf unebenem Untergrund; ABS und zwei 310-mm-Vorderradbremsscheiben unterstützen die Bremskontrolle. Der Tank fasst 20 L.

Technische Daten

Motor

Bohrung × Hub: 100.0 x 66.0 mm
Hubraum: 1.037 cm³
Verdichtungsverhältnis: 11.5:1
Kühlung: Flüssigkeit
Motortyp: V-Zweizylinder, Viertakt
Kraftstoffsystem: Einspritzung
Zündung: Elektronisch
Schmiersystem: Nasssumpf
Startsystem: Elektrisch
Ventile je Zylinder: 4

Fahrleistungen und Getriebe

Leistung: 101 PS (75 kW) bei 8.000 U/min
Leistungsgewicht: 0.3968 HP/kg (wet)
Drehmoment: 100 Nm at 4,000 rpm
Kupplung: Nass-Mehrscheibenkupplung
Endantrieb: Kette
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebeart: Manuell

Maße und Gewicht

Tankinhalt: 20 L
Bodenfreiheit: 190 mm
Gesamthöhe: 1,505 mm
Gesamtlänge: 2,390 mm
Gesamtbreite: 960 mm
Sitzhöhe: 880 mm
Nassgewicht: 252 kg
Radstand: 1,595 mm

Fahrwerk und Federung

Rahmen: Aluminium-Brückenrahmen
Vorderradfederung: Upside-down-Teleskopgabel, Schraubenfeder, Ölgedämpft
Lenkw.: 25.7°
Hinterradfederung: Mit Umlenkung, Schraubenfeder, Ölgedämpft
Nachlauf: 109 mm

Bremsen und Räder

ABS: Ja
Vorderradbremsen: Tokico, 4-Kolben-Bremssättel, Doppelscheibe
Durchmesser Vorderradbremse: 310 mm
Vorderreifen: 90/90-21
Hinterradbremsen: Nissin, 2-piston, single disc
Hinterreifen: 150/70-R17

Modelljahre

2024

Leistung: 101 PS (75 kW) → 109 PS (80 kW)

2025

Leistung: 109 PS (80 kW) → 101 PS (75 kW)

2027

Drehmoment: 103 Nm → 100 Nm

Technische Angabe
Hubraum	1.037 cm³	1.037 cm³	1.037 cm³	1.037 cm³	1.037 cm³
Leistung	101 PS (75 kW)	109 PS (80 kW)	101 PS (75 kW)	101 PS (75 kW)	101 PS (75 kW)
Drehmoment	103 Nm	103 Nm	103 Nm	103 Nm	100 Nm
Nassgewicht	252 kg	252 kg	252 kg	252 kg	252 kg
Sitzhöhe	880 mm	880 mm	880 mm	880 mm	880 mm
Tankinhalt	20 L	20 L	20 L	20 L	20 L

Vor- und Nachteile

Advantages

Kraft schon bei niedrigerer Drehzahl
Das maximale Drehmoment von 100 Nm liegt bereits bei 4.000 U/min an und hilft beim Beschleunigen, ohne den Motor bis zur Spitzenleistung hochzudrehen.
Für unebene Wege ausgelegt
190 mm Bodenfreiheit und das 21-Zoll-Vorderrad bieten passende Voraussetzungen, wenn die Route über holprigen Untergrund führt.
ABS an Bord
Das ABS unterstützt dabei, bei starkem Bremsen die Räder kontrollierbar zu halten.

Zu beachten

Hohe Sitzposition
Mit 880 mm Sitzhöhe kann es für kleinere Fahrer schwierig sein, im Stand mit beiden Füßen sicher den Boden zu erreichen.
Viel Gewicht beim Rangieren
Die 252 kg können das Schieben und Wenden der Maschine bei niedriger Geschwindigkeit anstrengend machen.
Kettenpflege erforderlich
Der Kettenantrieb muss regelmäßig gereinigt und gespannt werden.

Ergonomie

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Sitzhöhe: 880 mmInnenbeinlänge 78.9 cm

Sitzhöhe: 880 mm

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Stell dich barfuß mit dem Rücken an eine Wand. Halte ein Buch fest zwischen den Beinen und miss vom Boden bis zur Oberkante des Buches.

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Tiptoes likely; one-foot stops may feel easier

Plane, im Stand nur einen Fuß aufzusetzen, und probiere das Motorrad vor dem Kauf aus.

Sitzhöhe

880 mm

Approx. loaded height

850 mm

Die Schätzung geht von etwa 30 mm Negativfederweg aus. Sitzbankbreite, Schuhwerk, Gepäck und Fahrwerkseinstellungen beeinflussen die tatsächliche Bodenreichweite. Probiere das Motorrad vor dem Kauf immer im Sitzen aus.