Motorradkatalog

Suzuki

Suzuki ist ein japanischer Motorradhersteller, der für praxisnahe Technik, solide Verarbeitung und ein ehrliches Preis-Leistungs-Denken bekannt ist. Die Marke deckt vom leichten Einsteigerbike über Naked Bikes und Tourer bis zum Supersportler ein breites Spektrum ab. Typisch sind unkomplizierte Motoren, gutmütige Fahrwerke und eine Bedienung, die sich schnell erschließt. Suzuki spricht Neueinsteiger, Pendler, Wiedereinsteiger und Fahrer an, die ein zuverlässiges Motorrad für Alltag, Landstraße und Urlaubsreisen suchen. Wer Wert auf Funktion statt Show legt, findet hier oft ein stimmiges Gesamtpaket. Der Charakter ist nüchtern, vielseitig und alltagstauglich, ohne dabei die Fahrfreude zu vernachlässigen. Gerade im Gebrauchtmarkt genießt die Marke einen guten Ruf, weil Wartung und Ersatzteilversorgung meist einfach zu organisieren sind.

3 Motorräder gefunden

Marke und ModellKategorieJahreHubraumLeistungGewichtSitzhöhe
Suzuki RM 85Motocross2017–present84.7 cm³—73 kg850 mm
Suzuki Z 450 Carmichael ReplicaMotocross2006–present449 cm³57 PS (42 kW)100 kg955 mm
Suzuki RM 60Motocross2003–present60 cm³—50.5 kg710 mm

So wählen Sie Suzuki

  • Leistungsentfaltung: Suzuki-Motoren liefern ihre Kraft meist weich und gut kontrollierbar ab. Das erleichtert Einsteigern das Dosieren am Gas und gibt erfahrenen Fahrern souveränen Vortrieb aus niedrigen Drehzahlen. Probefahrt im Stadtverkehr und auf der Landstraße zeigt, ob die Charakteristik zu Ihnen passt.
  • Handling und Gewicht: Viele Suzuki-Maschinen wirken kompakt und neutral, sie lassen sich leicht rangieren und folgen Lenkimpulsen willig. Prüfen Sie, ob Sie das Bike sicher aufrichten und im Stand bewegen können, denn das Gewicht unterscheidet sich je nach Bauart deutlich.
  • Sitzposition: Die Ergonomie reicht von aufrecht und entspannt bei Naked Bikes und Tourern bis zu sportlich gestreckt bei Supersportlern. Setzen Sie sich auf das Motorrad und achten Sie auf Sitzhöhe, Kniewinkel, Lenkerabstand und die Haltung der Handgelenke.
  • Einsatzzweck: Überlegen Sie vor dem Kauf, ob Sie überwiegend pendeln, Touren fahren oder sportlich unterwegs sind. Suzuki bietet für jeden dieser Zwecke passende Bauformen, vom wendigen Stadtbike bis zum langstreckentauglichen Reisemotorrad.

Auf einen Blick

111 Modelle

Leistung
Median: 72 PS (53 kW)
Typischer Bereich: 25 PS (19 kW)–107 PS (79 kW)
Gewicht
Median: 206,5 kg
Typischer Bereich: 142,5 kg–246 kg
Sitzhöhe
Median: 787,5 mm
Typischer Bereich: 706,3 mm–820 mm

Median und mittlere Hälfte der Werte, berechnet aus den neuesten Modelljahr-Daten mit verfügbaren Angaben.

Modelle innerhalb der rechnerischen A2-Grenzen

Diese Daten erfüllen die Grenzen von 35 kW und 0,2 kW/kg. Prüfen Sie die Zulassung im jeweiligen Markt und die ursprüngliche ungedrosselte Leistung.

FAQ

Ist Suzuki eine gute Marke für Einsteiger?
Ja, Suzuki eignet sich oft gut für Einsteiger. Viele Modelle sind leicht zu bedienen, haben ein gutmütiges Fahrverhalten und eine berechenbare Gasannahme. Entscheidend bleibt, dass Sitzhöhe und Gewicht zu Ihrer Statur passen, deshalb lohnt sich ein Aufsitzen vor dem Kauf.
Wofür wird ein Suzuki Motorrad typischerweise genutzt?
Suzuki-Motorräder dienen vor allem als vielseitige Alltags- und Freizeitbikes. Sie werden zum Pendeln, für Touren am Wochenende, für Urlaubsreisen und je nach Bauart auch sportlich auf kurvigen Strecken genutzt. Die Bandbreite der Bauformen erlaubt eine gezielte Wahl nach Einsatzzweck.
Worauf sollte ich beim Gebrauchtkauf einer Suzuki achten?
Achten Sie vor allem auf Wartungsnachweise, den Zustand von Kette, Bremsen und Reifen sowie auf Spuren von Stürzen. Prüfen Sie außerdem Kühlsystem und Elektrik und lassen Sie sich Serviceunterlagen zeigen. Eine ausführliche Probefahrt deckt Auffälligkeiten bei Motor, Getriebe und Fahrwerk zuverlässig auf.
Wie viel Leistung ist typisch?
Der Median liegt bei 72 PS (53 kW); die mittlere Hälfte der Modelle liegt zwischen 25 PS (19 kW) und 107 PS (79 kW).
Welche Modelle erfüllen die rechnerischen A2-Grenzen?
Dazu zählen beispielsweise Suzuki DR 650S. Die neuesten Daten erfüllen die rechnerischen Grenzen; Zulassung und ursprüngliche ungedrosselte Leistung sind zusätzlich zu prüfen.