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Catalogo moto

Moto Supermotard

Le supermoto sono moto nate dal mondo off-road e trasformate per l'asfalto: telaio alto e leggero, sospensioni a lunga escursione, manubrio largo e ruote stradali di piccolo diametro con gomme da strada. Il carattere è giocoso, diretto e un po' ribelle: monocilindrico vivace, ripartenze brucianti dai tornantini e una sensazione di controllo totale nelle curve strette. Chi le sceglie cerca divertimento puro più che comodità sulle lunghe distanze. Sono ideali per pilota esperto o curioso, appassionato di guida sportiva, per chi ama le strade guidate, il misto stretto, la pista di kart e le giornate di guida in circuito. In città sono agili e scattanti, ma richiedono attenzione a sella, altezza e abitudini di guida.

8 moto trovate

Più recentiA–ZPotenzaPeso
Marca e modelloCategoriaAnniCilindrataPotenzaPesoAltezza sella
Honda NM4Supermotard2016670 cm³75 CV (55 kW)254.9 kg650 mm
Honda CRF 250MSupermotard2013–2015249.6 cm³23 CV (17 kW)146 kg881 mm
Yamaha WR 125XSupermotard2012–2013124.7 cm³15 CV (11 kW)137 kg920 mm
Kawasaki KLX 250SFSupermotard2009–present249 cm³22 CV (16 kW)135 kg889 mm
Suzuki DR 125SMSupermotard2009–2010124 cm³11 CV (8 kW)130 kg836 mm
Honda XR 400 MotardSupermotard2005–present397 cm³34 CV (25 kW)131 kg856 mm
Yamaha XT 125XSupermotard2005–present124 cm³9,9 CV (7,3 kW)120 kg860 mm
Suzuki DR-Z 400SMSupermotard2004–present398 cm³41 CV (30 kW)146 kg855 mm

Come scegliere Moto Supermotard

  • Erogazione: i motori monocilindrici offrono spinta pronta ai medi regimi e freno motore deciso; valuta se ti piace un carattere vivace e vibrante, che premia il cambio marcia frequente, oppure se preferisci un'erogazione più docile e regolare.
  • Ciclistica e peso: la leggerezza rende la moto rapida nei cambi di direzione e facile da buttare in piega, mentre l'avantreno comunicativo chiede mani sensibili; controlla la qualità di freni e sospensioni, perché sono ciò che definisce il piacere di guida.
  • Posizione di guida: seduto alto, busto eretto e manubrio largo ti danno ottima visuale e leva sullo sterzo; la sella è alta e stretta, quindi prova se tocchi bene a terra e se la seduta ti resta piacevole nel tempo.
  • Uso previsto: sono perfette per strade guidate, misto stretto, città veloce e uscite in pista; per viaggi lunghi, autostrada e carico con passeggero risultano meno adatte, quindi scegli in base a come userai davvero la moto.

A colpo d’occhio

8 modelli

Potenza
Mediana: 22 CV (16 kW)
Intervallo tipico: 13 CV (10 kW)–32 CV (23 kW)
Peso
Mediana: 137 kg
Intervallo tipico: 132,5 kg–146 kg
Altezza sella
Mediana: 860 mm
Intervallo tipico: 845,5 mm–885 mm

Mediana e metà centrale dei valori, calcolate sui dati dell’ultimo anno modello con informazioni disponibili.

Modelli da scoprire

Honda CRF 250MYamaha WR 125XHonda NM4Suzuki DR-Z 400SM

Candidati A2: limiti numerici

Nessun esempio adatto alla patente A2 in questa categoria

FAQ

Una supermoto va bene per l'uso quotidiano in città?
Sì, è una scelta efficace se ami una guida attiva. La leggerezza, il manubrio largo e le sospensioni lunghe aiutano nel traffico e sulle buche. Il rovescio è una sella alta e un comfort meno protettivo, quindi conviene provarla nel tuo percorso abituale.
Si può viaggiare con una supermoto?
Non è la scelta più indicata per i viaggi lunghi. Protezione dall'aria limitata, sella sottile e vibrazioni del monocilindrico affaticano in autostrada. Per gite brevi su strade guidate, invece, diverte moltissimo e con un bagaglio morbido ben fissato si può gestire.
Una supermoto è adatta a chi inizia?
Dipende dal tipo di approccio, ma può essere un'ottima scuola di guida se scelta con un carattere gestibile. Leggerezza e feedback insegnano precisione e controllo. L'altezza da terra e il freno motore marcato richiedono però gradualità, perciò è utile provare la seduta e partire con calma.
Qual è la potenza tipica?
La potenza mediana è 22 CV (16 kW); la metà centrale dei modelli si colloca tra 13 CV (10 kW) e 32 CV (23 kW).