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Catalogo moto

Moto Custom

Le cruiser sono moto pensate per godersi la strada senza fretta, con un carattere rilassato e una forte identità estetica. Si riconoscono dalla linea bassa e allungata, dai parafanghi generosi, dal manubrio largo e da un motore che privilegia la spinta rotonda rispetto alla ricerca della prestazione pura. Si rivolgono a chi vuole viaggiare comodo, a chi ama personalizzare la propria moto e a chi cerca un mezzo scenografico per le uscite nel weekend. Funzionano bene sulle strade extraurbane, nei lunghi trasferimenti a ritmo costante e nei giri in coppia, mentre in città richiedono più attenzione nelle manovre. Chi le sceglie di solito punta più sul piacere di guida e sullo stile che sulla velocità in curva.

125 moto trovate

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Più recentiA–ZPotenzaPeso
Marca e modelloCategoriaAnniCilindrataPotenzaPesoAltezza sella
Kawasaki Vulcan S ABS CafeCustom2018–present649 cm³61 CV (45 kW)228 kg706 mm
Kawasaki Vulcan S ABS SECustom2018–present—49 CV (36 kW)226 kg706 mm
Honda NM4 VULTUSCustom2017–present670 cm³75 CV (55 kW)254.9 kg650 mm
Yamaha BoltCustom2017–present942 cm³55 CV (40 kW)245.9 kg691 mm
Yamaha RaiderCustom2017–present1854 cm³102 CV (75 kW)333 kg696 mm
Yamaha StrykerCustom2017–present1304 cm³75 CV (55 kW)293 kg671 mm
Yamaha XV 950 RACERCustom2017–present942 cm³52 CV (38 kW)251 kg765 mm
Honda Fury VT1300CXCustom2016–present1312 cm³64 CV (47 kW)306.2 kg678 mm
Kawasaki Vulcan SCustom2016–2017649 cm³62 CV (46 kW)226 kg706 mm
Suzuki Boulevard C50Custom2016–present805 cm³54 CV (40 kW)277 kg700 mm
Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S.Custom2016–present1783 cm³127 CV (93 kW)347 kg705 mm
Yamaha VMAXCustom2016–20201679 cm³203 CV (149 kW)289.4 kg775 mm
Honda CTX 700Custom2016–present670 cm³48 CV (35 kW)—719 mm
Honda INTERSTATE VT13CTCustom2015–present1312 cm³113 CV (83 kW)323 kg681 mm
Kawasaki Vulcan S ABSCustom2015–2016649 cm³62 CV (45 kW)226 kg706 mm
Yamaha Bolt C-specCustom2015–2016942 cm³55 CV (40 kW)245.9 kg765 mm
Yamaha Raider Bullet CowlCustom2015–20161854 cm³91 CV (67 kW)332.9 kg696 mm
Yamaha Raider XV 1900 SECustom2015–20171854 cm³101 CV (75 kW)344 kg696 mm
Yamaha Stryker Bullet CowlCustom2015–20161304 cm³75 CV (55 kW)294.8 kg671 mm
Yamaha Stryker 1300 SECustom2015–20161304 cm³—293 kg671 mm
Yamaha Stryker SECustom2015–20161304 cm³—293 kg671 mm
Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero SE ABSCustom2014–20151700 cm³84 CV (62 kW)379 kg729 mm
Suzuki Boulevard C50 TCustom2014–2015805 cm³51 CV (37 kW)292 kg700 mm
Yamaha V Star 650 CUSTOMCustom2014–present649 cm³44 CV (33 kW)233 kg710 mm

Come scegliere Moto Custom

  • Erogazione: il motore di una cruiser punta su una spinta piena e progressiva già ai regimi bassi, quindi si guida con marce lunghe e senza continui cambi, e il piacere sta nella fluidità più che nell'allungo.
  • Maneggevolezza e peso: la massa è bassa e concentrata in basso, il che dà stabilità in rettilineo e sicurezza da fermo, ma le manovre lente e i parcheggi richiedono confidenza e un po' di forza nelle gambe.
  • Posizione di guida: sella bassa, busto eretto e gambe in avanti sulle pedane o sulle pedane avanzate offrono relax, ma conviene provare la moto per verificare che la distanza dal manubrio e dai comandi sia adatta alla propria corporatura.
  • Uso previsto: le cruiser danno il meglio su strade scorrevoli, nei viaggi tranquilli e nelle uscite di piacere; sono meno adatte a chi cerca agilità nel traffico fitto o guida sportiva sul misto stretto.

A colpo d’occhio

125 modelli

Potenza
Mediana: 62 CV (46 kW)
Intervallo tipico: 50 CV (37 kW)–91 CV (67 kW)
Peso
Mediana: 279,6 kg
Intervallo tipico: 245,8 kg–332,5 kg
Altezza sella
Mediana: 700 mm
Intervallo tipico: 685 mm–710 mm

Mediana e metà centrale dei valori, calcolate sui dati dell’ultimo anno modello con informazioni disponibili.

Modelli da scoprire

Kawasaki Vulcan SSuzuki Boulevard C50Kawasaki Vulcan 900 CustomYamaha V Star 250

Candidati A2: limiti numerici

Questi dati rispettano i limiti di 35 kW e 0,2 kW/kg. Verifica l’omologazione nel tuo mercato e la potenza originale non depotenziata.

FAQ

Una cruiser è adatta a chi inizia ad andare in moto?
Sì, può esserlo, soprattutto per la sella bassa e l'erogazione dolce. Il peso e l'ingombro però si sentono nelle manovre da fermo, quindi conviene fare pratica in parcheggio prima di affrontare il traffico.
Si può viaggiare in coppia con una cruiser?
Sì, è uno degli usi in cui le cruiser rendono meglio. L'andatura rilassata, la sella spesso ampia e la stabilità in rettilineo aiutano, ma è bene controllare la comodità del passeggero, lo schienale e lo spazio per i bagagli.
Le cruiser vanno bene per la guida sportiva?
No, non sono la scelta ideale. Il baricentro basso, la ciclistica pensata per la stabilità e la luce a terra limitata favoriscono la tranquillità, mentre in piega impegnata si toccano presto pedane e scarichi.
Qual è la potenza tipica?
La potenza mediana è 62 CV (46 kW); la metà centrale dei modelli si colloca tra 50 CV (37 kW) e 91 CV (67 kW).
Quali modelli rispettano i limiti numerici della patente A2?
Tra gli esempi ci sono Honda Shadow Spirit 750, Yamaha V Star 650 CUSTOM, Kawasaki Vulcan 500 LTD. I dati più recenti rispettano i limiti numerici; vanno comunque verificate l’omologazione e la potenza originale non depotenziata.