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Catalogo moto

Moto Enduro

Le moto enduro sono pensate per muoversi fuori dall'asfalto: sterrati, mulattiere, sentieri nel bosco, tratti rocciosi e fondi sconnessi. Hanno carattere leggero e agile, con sospensioni a lunga escursione, ruote tassellate, ottima luce a terra e una ciclistica studiata per assorbire buche e ostacoli. Si rivolgono a chi cerca avventura, a chi pratica trail e uscite tra i monti, a chi vuole divertirsi in fuoristrada o a chi gareggia in competizioni dedicate. Esistono versioni omologate per la strada, utili per raggiungere i percorsi o per affrontare piccoli trasferimenti, e versioni più radicali, orientate all'uso agonistico. Scegliere bene significa capire quanto terreno impegnativo si affronterà e quanta strada si percorrerà per arrivarci.

24 moto trovate

Più recentiA–ZPotenzaPeso
Marca e modelloCategoriaAnniCilindrataPotenzaPesoAltezza sella
Kawasaki KX250XEnduro2026249 cm³—106 kg945 mm
Kawasaki KX 250XCEnduro2020–present249 cm³49 CV (36 kW)109 kg945 mm
Honda CRF 450RXEnduro2017–present450 cm³51 CV (37 kW)116.1 kg958 mm
Kawasaki KLX 140GEnduro2017–present144 cm³14,3 CV (10,5 kW)99 kg861 mm
Suzuki RMX 450ZEnduro2017–2018449 cm³46 CV (33 kW)123.5 kg950 mm
Yamaha TT R230Enduro2016–2017223 cm³20 CV (15 kW)114 kg871 mm
Yamaha YZ 250XEnduro2016–present249 cm³25 CV (19 kW)103.9 kg975 mm
Yamaha YZ 450FXEnduro2016–present450 cm³—112.9 kg955 mm
Honda CRF 450 RallyEnduro2013–present449.7 cm³52 CV (38 kW)111 kg953 mm
Honda CRF250XEnduro2012–2013249 cm³25 CV (19 kW)115.2 kg958 mm
Kawasaki KLX 140LEnduro2012–2013144 cm³14,3 CV (10,5 kW)95 kg800 mm
Yamaha TT R125LWEnduro2012–2013123.7 cm³9,8 CV (7,2 kW)84 kg805 mm
Yamaha TT R125LW/EEnduro2012–2013124 cm³15 CV (11 kW)90 kg805 mm
Kawasaki KLX 140Enduro2011–2012144 cm³14,3 CV (10,5 kW)93 kg780 mm
Kawasaki KLX 125Enduro2009–2010125 cm³10,1 CV (7,5 kW)113 kg831 mm
Honda CR F 100FEnduro2006–present99 cm³8 CV (6 kW)77.1 kg785 mm
Kawasaki KL X 125 LEnduro2006–present124 cm³15 CV (11 kW)81 kg805 mm
Kawasaki KL X 125Enduro2003–present125 cm³10,4 CV (7,7 kW)113 kg830 mm
Suzuki RV 125 VAN VANEnduro2003–2016125 cm³12 CV (9 kW)117 kg770 mm
Yamaha WR 450FEnduro2003–present450 cm³—116.1 kg955 mm
Honda XR 650REnduro2001–present649 cm³72 CV (53 kW)125.6 kg935 mm
Yamaha TT-R 125LEEnduro2000–2017124 cm³10,1 CV (7,5 kW)89.8 kg805 mm
Yamaha WR 250FEnduro2000–present250 cm³—112.9 kg955 mm
Kawasaki KL X 300REnduro1996–present292 cm³25 CV (18 kW)128 kg899 mm

Come scegliere Moto Enduro

  • Erogazione: nel fuoristrada conta più la progressione che la potenza massima. Un motore dolce e prevedibile, con buona coppia ai bassi regimi, aiuta a controllare la trazione su fondi scivolosi e a superare passaggi tecnici con precisione.
  • Peso e maneggevolezza: una moto leggera si recupera più facilmente dopo una caduta, si guida meglio nei passaggi stretti e stanca meno nelle uscite lunghe. Valuta anche la facilità di manovra a bassa velocità, decisiva nei tratti tecnici.
  • Posizione di guida: la sella alta e stretta, il manubrio largo e le pedane ben posizionate favoriscono la guida in piedi e il controllo del peso. Verifica che l'altezza da terra sia gestibile per la tua statura e che i comandi siano naturali da raggiungere.
  • Uso previsto: se punti a sentieri e gite fuori strada con qualche tratto su asfalto, scegli una versione omologata, con luci e dotazioni stradali. Per competizioni o terreni molto duri è più adatta una versione da gara, più essenziale e specialistica.

A colpo d’occhio

24 modelli

Potenza
Mediana: 15 CV (11 kW)
Intervallo tipico: 13 CV (10 kW)–35 CV (26 kW)
Peso
Mediana: 112 kg
Intervallo tipico: 93,5 kg–115,9 kg
Altezza sella
Mediana: 885 mm
Intervallo tipico: 805 mm–954,5 mm

Mediana e metà centrale dei valori, calcolate sui dati dell’ultimo anno modello con informazioni disponibili.

Modelli da scoprire

Honda CRF 450RXYamaha YZ 250XKawasaki KL X 300RYamaha TT R125LW/E

Candidati A2: limiti numerici

Nessun esempio adatto alla patente A2 in questa categoria

FAQ

Un'enduro va bene per usarla ogni giorno in città?
In genere no, è una scelta poco adatta all'uso quotidiano urbano. Anche nelle versioni omologate, la sella alta, la gestione tecnica del motore e gli intervalli di manutenzione più ravvicinati la rendono meno pratica rispetto a una moto pensata per la strada.
Quale differenza c'è tra enduro e motocross?
La differenza principale è lo scopo: l'enduro è fatto per percorsi lunghi e vari, il motocross per circuiti chiusi e brevi. L'enduro ha dotazioni più adatte al percorso, come illuminazione e cavalletto, e una taratura meno estrema, mentre la moto da cross è più spartana e specializzata.
Serve esperienza per iniziare con un'enduro?
No, ma conviene partire con una moto gestibile e un percorso adatto al proprio livello. Una ciclistica leggera e un motore dolce aiutano a imparare il controllo della trazione, mentre un corso di guida fuoristrada accelera i progressi e rende le uscite più sicure e divertenti.
Qual è la potenza tipica?
La potenza mediana è 15 CV (11 kW); la metà centrale dei modelli si colloca tra 13 CV (10 kW) e 35 CV (26 kW).