Catalogo moto

Moto Scooter

Gli scooter sono moto da città pensate per chi vuole muoversi ogni giorno senza complicazioni. Si riconoscono dalla pedana piatta per i piedi, dalla carrozzeria che protegge dagli schizzi e dal cambio automatico a variatore, che elimina frizione e leva del cambio. Il carattere è pratico, accogliente e immediato: si sale, si gira la manopola e si parte. Sono scelti da pendolari, studenti, lavoratori urbani e da chi cerca un mezzo agile per sfuggire al traffico e al problema del parcheggio. Il vano sotto la sella accoglie casco, borsa o spesa, e i consumi contenuti rendono l'uso quotidiano economico. Esistono versioni compatte per i centri storici e versioni più grandi, adatte anche a tragitti extraurbani e a brevi viaggi.

87 moto trovate

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Marca e modelloCategoriaAnniCilindrataPotenzaPesoAltezza sella
Yamaha RayZRScooter2025–present113 cm³7,3 CV (5,4 kW)105 kg760 mm
Yamaha XMAX 300Scooter2025–present—12 CV (9 kW)180 kg800 mm
Honda EM1Scooter2024–present—2,3 CV (1,7 kW)95 kg740 mm
Yamaha TMAX DXScooter2019–present530 cm³46 CV (34 kW)216 kg800 mm
Yamaha Tricity 125Scooter2019–2022125 cm³12 CV (9 kW)168 kg750 mm
Honda INTEGRAScooter2018–present745 cm³55 CV (40 kW)238 kg790 mm
Yamaha Aerox RScooter2018–201949.2 cm³3,3 CV (2,5 kW)97 kg815 mm
Yamaha D`ELIGHT 125Scooter2018–present125 cm³8 CV (6 kW)101 kg800 mm
Yamaha NEO`S 4Scooter2018–201949.2 cm³2,8 CV (2,1 kW)88 kg790 mm
Yamaha TMAX 530DXScooter2018–2019530 cm³46 CV (33 kW)216 kg800 mm
Honda SH 125iScooter2017–present124.9 cm³13 CV (10 kW)133.9 kg799 mm
Honda SH 300iScooter2017–present279.1 cm³25 CV (18 kW)169 kg805 mm
Yamaha NMAX 125Scooter2017–2018125 cm³12 CV (9 kW)131 kg765 mm
Yamaha T-MAX 500Scooter2017–present530 cm³47 CV (34 kW)213 kg800 mm
Yamaha X-MAX 300Scooter2017–present292 cm³28 CV (21 kW)183 kg795 mm
Yamaha Zuma 125Scooter2017–2018125 cm³8,7 CV (6,4 kW)127.9 kg785 mm
Honda Metropolitan NCW50Scooter2016–present49 cm³4,3 CV (3,1 kW)81.2 kg719 mm
Honda RUCKUS NPS50Scooter2016–present49 cm³5,5 CV (4 kW)88 kg734 mm
Kawasaki J 125 SPECIAL EDITIONScooter2016–2017125 cm³14 CV (10 kW)182 kg775 mm
Kawasaki J 300Scooter2016–present299 cm³28 CV (20 kW)191 kg775 mm
Yamaha SMAXScooter2016–present155 cm³16 CV (12 kW)148.8 kg795 mm
Yamaha TMAX 530Scooter2016–present530 cm³47 CV (34 kW)219 kg800 mm
Yamaha Vino ClassicScooter2016–201749 cm³3,5 CV (2,6 kW)81.2 kg716 mm
Yamaha Zuma 50FXScooter2016–present49 cm³5,5 CV (4 kW)91.2 kg780 mm

Come scegliere Moto Scooter

  • Erogazione: il cambio automatico offre una risposta progressiva e fluida, ideale nello stop and go. Prova la ripresa da fermo e a bassa velocità, perché è lì che si capisce se il variatore è dolce o brusco.
  • Maneggevolezza e peso: le ruote piccole rendono lo scooter svelto negli slalom e nelle manovre strette, ma più sensibile a buche e tombini. Controlla che riesci a spostarlo a mano e a metterlo sul cavalletto senza sforzo.
  • Posizione di guida: la sella ampia, la schiena eretta e la pedana libera permettono di cambiare appoggio dei piedi. Verifica che le gambe non siano troppo piegate e che le mani raggiungano comodamente i comandi.
  • Uso previsto: per il tragitto casa-lavoro scegli una taglia compatta con buon vano sottosella. Se percorri spesso tangenziali o strade veloci, orientati su una ruota più grande e un parabrezza adeguato.

A colpo d’occhio

87 modelli

Potenza
Mediana: 12 CV (9 kW)
Intervallo tipico: 5,5 CV (4 kW)–28 CV (20 kW)
Peso
Mediana: 134,1 kg
Intervallo tipico: 94,5 kg–196 kg
Altezza sella
Mediana: 775 mm
Intervallo tipico: 755 mm–790 mm

Mediana e metà centrale dei valori, calcolate sui dati dell’ultimo anno modello con informazioni disponibili.

Candidati A2: limiti numerici

Nessun esempio adatto alla patente A2 in questa categoria

FAQ

Lo scooter è adatto a chi non ha mai guidato una moto?
Sì, è una delle scelte più semplici per iniziare. Il cambio automatico toglie la gestione di frizione e marce, così ci si concentra su traffico, equilibrio e frenata. Un corso di guida sicura resta comunque utile per prendere confidenza.
Meglio uno scooter con ruote piccole o grandi?
Dipende dal percorso. Le ruote piccole premiano agilità e manovre in città, quelle grandi danno più stabilità su fondo irregolare e strade veloci. Se fai soprattutto tragitti urbani brevi, la ruota piccola è spesso più pratica.
Uno scooter può servire anche per viaggiare?
Sì, soprattutto le versioni più grandi, con buona protezione dal vento, sella confortevole e vano capiente. Per uscite lunghe contano anche l'autonomia, lo spazio per i bagagli e la stabilità a velocità sostenuta.
Qual è la potenza tipica?
La potenza mediana è 12 CV (9 kW); la metà centrale dei modelli si colloca tra 5,5 CV (4 kW) e 28 CV (20 kW).