Panoramica
La Kawasaki Ninja ZX-10R ABS è una sportiva della famiglia Ninja prodotta nel 2012. Il motore è un quattro cilindri in linea a quattro tempi di 998 cm³, raffreddato a liquido, che sviluppa 179 CV a 11.000 giri/min e 113 Nm a 11.500 giri/min. Il peso è di 201 kg: nelle manovre da fermo richiede attenzione all'equilibrio, mentre i regimi di potenza e coppia invitano a far salire il motore di giri per sfruttarne le prestazioni.
La sella a 813 mm può rendere meno agevole l'appoggio di entrambi i piedi per chi ha le gambe corte. L'ABS Kawasaki KIBS aiuta a evitare il bloccaggio delle ruote in frenata, mentre la forcella rovesciata e il monoammortizzatore consentono di regolare precarico, compressione ed estensione per adattare l'assetto al carico e alla guida. Il serbatoio da 14 l richiede di pianificare i rifornimenti nei tragitti lunghi; la trasmissione finale a catena comporta pulizia, lubrificazione e controllo della tensione.
Specifiche tecniche
Motore
Motore
- Cilindrata
- 998 cm³
- Rapporto di compressione
- 13.0:1
- Corsa
- 76 mm
Prestazioni e trasmissione
Prestazioni e trasmissione
- Coppia
- 113 Nm at 11,500 rpm
- Frizione
- Multidisco in bagno d’olio, Manuale
- Trasmissione finale
- Catena
- Cambio
- Manuale a 6 marce
Dimensioni e peso
Dimensioni e peso
- Capacità del serbatoio
- 14 L
- Altezza da terra
- 135 mm
- Lunghezza totale
- 2,075 mm
- Larghezza totale
- 716 mm
- Altezza sella
- 813 mm
- Peso operativo
- 201 kg
- Interasse
- 1,425 mm
Freni e ruote
Freni e ruote
- Pneumatico anteriore
- 120/70 ZR17
- Pneum. post.
- 190/55 ZR17
Pro e contro
Advantages
ABS KIBS
Il sistema antibloccaggio interviene per limitare il rischio di bloccare le ruote durante una frenata.
Assetto regolabile
Le regolazioni di precarico e smorzamento su entrambe le sospensioni permettono di adattare la risposta della moto al carico e alle preferenze di guida.
Potenza agli alti regimi
I 179 CV offrono prestazioni da sfruttare soprattutto portando il quattro cilindri verso gli 11.000 giri/min.
Aspetti da considerare
Manovre da fermo
I 201 kg si fanno sentire quando si sposta la moto a motore spento o si deve recuperare un'inclinazione a bassissima velocità.
Manutenzione della catena
La trasmissione finale a catena richiede interventi periodici di pulizia, lubrificazione e regolazione della tensione.
Ergonomia pilota
Calcolatore della posizione di guida
Calculated in your browser
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Stima basata sulla tua altezza: 79 cm
Come misurare
Stai scalzo con la schiena contro una parete. Tieni un libro saldamente tra le gambe, poi misura dal pavimento al bordo superiore del libro.
Estimated ground reach
Both feet likely flat
Dovresti avere un appoggio stabile da fermo, anche se contano la larghezza della sella e la regolazione delle sospensioni.
Altezza sella
813 mm
Approx. loaded height
783 mm
La stima presuppone un affondamento delle sospensioni di circa 30 mm. Larghezza della sella, calzature, bagagli e regolazioni delle sospensioni possono modificare l’appoggio effettivo. Siediti sempre sulla moto prima di acquistarla.
Calcolatore dell’autonomia
Inserisci il consumo previsto per stimare la distanza con il serbatoio pieno, con o senza riserva di carburante.
Serbatoio 14 L a 5,5 L/100 km
Consumi inferiori = maggiore autonomia.
Autonomia stimata
255 km
Con riserva del 10%
229 km
È una stima indicativa, non un risultato misurato. Velocità, percorso, meteo, carico e stile di guida possono modificare i consumi reali.
FAQ
Quanta potenza ha la Kawasaki Ninja ZX-10R ABS del 2012?
Il quattro cilindri da 998 cm³ eroga 179 CV a 11.000 giri/min e una coppia massima di 113 Nm a 11.500 giri/min.
Quanto è alta la sella e quanto pesa la moto?
La sella è a 813 mm da terra e la moto pesa 201 kg, una combinazione che richiede un appoggio sicuro nelle manovre da fermo.
Quali regolazioni offrono le sospensioni?
Forcella e monoammortizzatore permettono di regolare precarico, compressione ed estensione, con regolazioni separate della compressione alle basse e alle alte velocità sul monoammortizzatore.
La Kawasaki Ninja ZX-10R ABS ha il sistema antibloccaggio?
Sì, dispone del sistema Kawasaki KIBS, che controlla la frenata per contrastare il bloccaggio delle ruote.












