Suzuki Intruder M109RZ LIMITED EDITION

Anni di produzione
2009–2013
Anno modello visualizzato: 2013
Marca
Suzuki
Suzuki Intruder M109RZ LIMITED EDITION

1 / 1

Anno selezionato: 2013

Specifiche tecniche

Cilindrata
1786 cm³
Peso operativo
347 kg
Altezza sella
706 mm

Panoramica

La Suzuki Intruder M109RZ LIMITED EDITION è una cruiser prodotta nel 2013. Il suo V-twin a quattro tempi da 1.786 cm³, raffreddato a liquido, eroga 160 Nm a 3.200 giri/min; il peso in ordine di marcia è di 347 kg.

La coppia disponibile a 3.200 giri/min favorisce una spinta consistente ai bassi regimi. La sella a 706 mm agevola l’appoggio dei piedi, mentre i 347 kg richiedono più attenzione nelle manovre da fermo; la trasmissione ad albero elimina la manutenzione tipica della catena. Il monoammortizzatore posteriore ha il precarico regolabile e i 130 mm di luce a terra possono imporre cautela su dossi pronunciati.

Specifiche tecniche

Motore

Motore

Cilindrata
1786 cm³
Rapporto di compressione
10.5:1
Tipo di motore
Quattro tempi, bicilindrico a V, SOHC, 4 valvole per cilindro, raffreddato a liquido
Alimentazione
EFI, 2 x corpi farfallati da 56mm
Corsa
112 mm
Prestazioni e trasmissione

Prestazioni e trasmissione

Coppia
160 Nm at 3,200 rpm
Frizione
Multidisco in bagno d’olio
Trasmissione finale
Albero cardanico
Cambio
Manuale a 5 marce
Dimensioni e peso

Dimensioni e peso

Capacità del serbatoio
18.9 L
Altezza da terra
130 mm
Lunghezza totale
2,451 mm
Larghezza totale
874 mm
Altezza sella
706 mm
Peso operativo
347 kg
Interasse
1,709 mm
Telaio e sospensioni

Telaio e sospensioni

Sospensione anteriore
Rovesciata, steli da 46 mm
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore, precarico regolabile
Freni e ruote

Freni e ruote

Freni posteriori
Disco singolo 274 mm

Pro e contro

Advantages

  • Sella bassa

    L’altezza di 706 mm può facilitare l’appoggio dei piedi a terra.

  • Trasmissione ad albero

    Non richiede pulizia e regolazione periodiche come una trasmissione a catena.

  • Precarico regolabile

    Il monoammortizzatore posteriore consente di adeguare il precarico alle condizioni di carico.

Aspetti da considerare

  • Peso elevato

    Con 347 kg in ordine di marcia, spostarla da ferma e manovrare a bassa velocità richiede impegno.

  • Luce a terra contenuta

    I 130 mm possono limitare il passaggio su dossi pronunciati senza toccare il fondo.

Ergonomia pilota

Calcolatore della posizione di guida

Calculated in your browser

Suzuki Intruder M109RZ LIMITED EDITION: Appoggio stimato del pilota sulla moto. Both feet likely flat. Altezza sella: 706 mm; Interno gamba 78.9 cm.
Altezza sella: 706 mmInterno gamba 78.9 cm
Altezza sella: 706 mm
cm
cm

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Stima basata sulla tua altezza: 79 cm

Come misurare

Stai scalzo con la schiena contro una parete. Tieni un libro saldamente tra le gambe, poi misura dal pavimento al bordo superiore del libro.

Estimated ground reach

Both feet likely flat

Dovresti avere un appoggio stabile da fermo, anche se contano la larghezza della sella e la regolazione delle sospensioni.

Altezza sella

706 mm

Approx. loaded height

676 mm

La stima presuppone un affondamento delle sospensioni di circa 30 mm. Larghezza della sella, calzature, bagagli e regolazioni delle sospensioni possono modificare l’appoggio effettivo. Siediti sempre sulla moto prima di acquistarla.

Calcolatore dell’autonomia

Inserisci il consumo previsto per stimare la distanza con il serbatoio pieno, con o senza riserva di carburante.

Serbatoio 18,9 L a 5,5 L/100 km

L/100 km

Consumi inferiori = maggiore autonomia.

Autonomia stimata

344 km

Con riserva del 10%

309 km

È una stima indicativa, non un risultato misurato. Velocità, percorso, meteo, carico e stile di guida possono modificare i consumi reali.

FAQ

Qual è la cilindrata della Suzuki Intruder M109RZ LIMITED EDITION del 2013?

La cilindrata è di 1.786 cm³.

Quanta coppia sviluppa e a quale regime?

Sviluppa 160 Nm a 3.200 giri/min.

Quanto è alta la sella?

La sella si trova a 706 mm da terra.

Che tipo di trasmissione finale utilizza?

Utilizza una trasmissione finale ad albero.

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