Panoramica
La Yamaha YZF 1000 R1 MotoGP Replica è una sportiva prodotta per il 2026. Il suo quattro cilindri trasversale da 998 cm³, a quattro tempi, con raffreddamento a liquido, distribuzione DOHC e 5 valvole per cilindro, sviluppa 170 CV a 12.500 giri/min e 104 Nm a 10.500 giri/min.
La potenza e la coppia raggiungono il picco ad alti regimi, quindi per sfruttare al meglio il motore occorre tenerlo su di giri. La forcella rovesciata Kayaba da 43 mm accompagna l’impostazione sportiva; all’anteriore i due dischi da 320 mm con pinze a 4 pistoncini offrono una frenata di grande capacità. La trasmissione finale a catena richiede pulizia e regolazione periodiche.
Specifiche tecniche
Motore
Motore
- Cilindrata
- 998 cm³
- Rapporto di compressione
- 12.1:1
- Alimentazione
- Iniezione elettronica
- Corsa
- 77 mm
Prestazioni e trasmissione
Prestazioni e trasmissione
- Coppia
- 104 Nm at 10,500 rpm
- Trasmissione finale
- Catena
- Cambio
- Manuale a 6 marce
Freni e ruote
Freni e ruote
- Pneumatico anteriore
- 120/70-17
- Pneum. post.
- 190/50-17
Pro e contro
Advantages
Potenza elevata
I 170 CV a 12.500 giri/min offrono una spinta importante quando il motore gira alto.
Freni anteriori
I due dischi da 320 mm con pinze a 4 pistoncini sono un impianto anteriore di dimensioni generose.
Aspetti da considerare
Motore da tenere alto di giri
La potenza massima arriva a 12.500 giri/min e la coppia massima a 10.500 giri/min, perciò i picchi si raggiungono a regimi elevati.
Manutenzione della catena
La trasmissione finale a catena richiede pulizia e regolazione periodiche.
FAQ
Qual è la cilindrata della Yamaha YZF 1000 R1 MotoGP Replica 2026?
La cilindrata è di 998 cm³ e il motore è un quattro cilindri trasversale a quattro tempi, raffreddato a liquido.
Quanta potenza sviluppa la Yamaha YZF 1000 R1 MotoGP Replica 2026?
Sviluppa 170 CV a 12.500 giri/min.
Qual è la coppia massima della Yamaha YZF 1000 R1 MotoGP Replica 2026?
La coppia massima è di 104 Nm a 10.500 giri/min.
Che freni monta la Yamaha YZF 1000 R1 MotoGP Replica 2026?
All’anteriore ha due dischi da 320 mm con pinze a 4 pistoncini e al posteriore un disco da 220 mm con pinza a 4 pistoncini.








