Yamaha D\elight'
- Anni di produzione
- 2014
- Marca
- Yamaha
1 / 7
YAMAHA D'elight (2013-2014)
Anno selezionato: 2014
Specifiche tecniche
- Cilindrata
- 114 cm³
- Potenza
- 7,2 CV (5,3 kW) a 7000 giri/min
- Peso operativo
- 98 kg
- Altezza sella
- 755 mm
Panoramica
La Yamaha D\elight' è uno scooter del 2014 con motore monocilindrico quattro tempi da 114 cm³, raffreddato ad aria. Sviluppa 7 CV a 7.000 giri/min e 7,6 Nm a 5.500 giri/min; il peso in ordine di marcia è di 98 kg.
La sella a 755 mm e la larghezza di 685 mm favoriscono un ingombro contenuto e un appoggio accessibile, mentre i 98 kg aiutano nelle manovre da fermo. Il cambio automatico evita di azionare una frizione e selezionare le marce; la trasmissione finale a cinghia non richiede pulizia e regolazione come una catena.
Specifiche tecniche
Motore
Motore
- Alesaggio × corsa
- 50.0 x 57.9 mm
- Cilindrata
- 114 cm³
- Rapporto di compressione
- 9.3:1
- Raffreddamento
- Aria
- Tipo di motore
- Monocilindrico, Quattro tempi
- Alimentazione
- Iniezione
- Accensione
- TCI
- Sistema di lubrificazione
- Carter umido
- Avviamento
- Elettrico
- Valvole per cilindro
- 2
Prestazioni e trasmissione
Prestazioni e trasmissione
- Potenza
- 7,2 CV (5,3 kW) a 7000 giri/min
- Rapporto potenza/peso
- 0.0724 HP/kg (wet)
- Coppia
- 7.6 Nm at 5,500 rpm
- Trasmissione finale
- Cinghia
- Tipo di trasmissione
- Automatico
Dimensioni e peso
Dimensioni e peso
- Capacità del serbatoio
- 4.4 L
- Altezza da terra
- 115 mm
- Altezza totale
- 1,080 mm
- Lunghezza totale
- 1,835 mm
- Larghezza totale
- 685 mm
- Altezza sella
- 755 mm
- Peso operativo
- 98 kg
- Interasse
- 1,250 mm
Telaio e sospensioni
Telaio e sospensioni
- Sospensione anteriore
- Forcella telescopica
- Escursione ruota ant.
- 85 mm
- Sospensione posteriore
- Unit Swing
- Escursione ruota post.
- 70 mm
Freni e ruote
Freni e ruote
- Freni anteriori
- Disco singolo. Idraulico.
- Diametro freni anteriori
- 180 mm
- Pneumatico anteriore
- 90/90-12
- Freni posteriori
- Freno a tamburo
- Diametro freni posteriori
- 130 mm
- Pneum. post.
- 90/90-12
Colori e dotazioni
Colori e dotazioni
- Colori
- Bianco, nero, bronzo
Pro e contro
Advantages
Cambio automatico
Nel traffico permette di concentrarsi su acceleratore e freni senza cambiare marcia.
Trasmissione a cinghia
Non richiede la pulizia e la regolazione periodica tipiche di una catena.
Aspetti da considerare
Freno posteriore a tamburo
Il tamburo posteriore da 130 mm offre una soluzione meno incisiva di un disco nelle frenate più energiche.
Ergonomia pilota
Calcolatore della posizione di guida
Calculated in your browser
Non lo sai? Lascia il campo vuoto: lo stimeremo in base alla tua altezza.
Stima basata sulla tua altezza: 79 cm
Come misurare
Stai scalzo con la schiena contro una parete. Tieni un libro saldamente tra le gambe, poi misura dal pavimento al bordo superiore del libro.
Estimated ground reach
Both feet likely flat
Dovresti avere un appoggio stabile da fermo, anche se contano la larghezza della sella e la regolazione delle sospensioni.
Altezza sella
755 mm
Approx. loaded height
725 mm
La stima presuppone un affondamento delle sospensioni di circa 30 mm. Larghezza della sella, calzature, bagagli e regolazioni delle sospensioni possono modificare l’appoggio effettivo. Siediti sempre sulla moto prima di acquistarla.
Calcolatore dell’autonomia
Inserisci il consumo previsto per stimare la distanza con il serbatoio pieno, con o senza riserva di carburante.
Serbatoio 4,4 L a 3,5 L/100 km
Consumi inferiori = maggiore autonomia.
Autonomia stimata
126 km
Con riserva del 10%
113 km
È una stima indicativa, non un risultato misurato. Velocità, percorso, meteo, carico e stile di guida possono modificare i consumi reali.
FAQ
Quanta potenza ha la Yamaha D\elight' del 2014?
Il motore da 114 cm³ eroga 7 CV a 7.000 giri/min.
Che tipo di trasmissione monta?
Ha un cambio automatico e una trasmissione finale a cinghia.
Quanto pesa e quanto è alta la sella?
Pesa 98 kg in ordine di marcia e la sella è a 755 mm da terra.
Quanta benzina contiene il serbatoio?
Il serbatoio ha una capacità di 4,4 litri.
